Лексус LX570 - це позашляховик ультрапреміального сегменту, якому немає рівних на автомобільному ринку. Автомобіль може вмістити до восьми чоловік. Звичайно ж, цей автомобіль – лідер в умовах бездоріжжя. Для багатьох автомобілістів він назавжди закріпив статус автомобіля - мрії. У новій моделі 2017 року оновився повністю дизайн кузова. Решітка радіатора отримала нову форму трапеції, оновилися світлодіодні фари, їх наповнили дуже потужною оптичною силою і обробкою з хрому, змінився вигляд задніх стійок, колеса отримали масивні диски розміром в 21 дюйм, задні двері зробили з двома секціями, і які відкриваються автоматично. Рейлінги зверху на даху стали продуманими, а молдинги на вікнах плюс задні дзеркала поліпшили шумоізоляцію в самому салоні автомобіля навіть при досягненні великій швидкості.
Лексус LX 570 отримав бензиновий двигун 5,7 літри з потужністю в 367 к.с. і 530 н.м. крутного моменту. Його коробка передач має 8 ступенів і може регулюватися пелюстками, які перебувають під кермом. 8 циліндрів позашляховика дозволять розвинути швидкість до 100 км за 7,7 секунди, що для такого масивного автомобіля є прекрасним результатом. Згідно з заявками інженерів Лексус, які розробляли двигун, він буде надійний і довговічний, і зможе подолати будь-які поставлені перед ним завдання.
Це автомобіль з сильним характером для людей, які не шукають компромісів. Звичайно ж салон LX 570 це зразок комфорту і розкоші. Дизайнери попрацювали над удосконаленням внутрішнього оздоблення, додавши нові кольори шкіри в обробці, вставки натурального червоного дерева і високоміцних хромованих деталей. Панель приладів змінилася, весь функціонал знаходиться зручно під рукою водія, сенсорний екран мультимедійної системи збільшився в розмірах, управління яким комфортне і зрозуміле. Залежно від комплектації ви також можете вибрати додаткові опції безпеки, наприклад таку, як програма для уникнення зіткнення і багато інших. Автомобіль оснащений 10 подушками безпеки для кожного з рядів крісел.
Що стосується функціоналу позашляховика і проходження будь-якої складної ділянки дороги, то тут Лексус ще більш удосконалив свою підвіску, зробивши її абсолютно адаптованою. Нововведення запровадили і в існуючі Hill-start Assist Control і Active Height Control.
Цей автомобіль давно завоював авторитет позашляховика елітного рівня і заявлена на нього ціна повністю відповідає технічному змісту кожної його деталі, доведеної до досконалості. Це справжній велетень, але при цьому японські конструктори зробили все, щоб ви відчули максимальну легкість і комфорт в управлінні цим гігантом.
