Компанія Лексус в 2017 році показала світу оновлений IS 300, спортивний седан з динамічним характером. Автомобіль отримав двох літровий мотор з турбонаддувом, з коробкою автомат і видається загальною потужністю в 245 к.с. Модель представлена в 3 видах комплектації - BUSINESS, EXECUTIVE, F SPORT.
IS 300 вразить досвідченого автолюбителя своєю динамікою - розгін до 100 км за 7 секунд з максималкою в 230 км / ч. Крім заявленої потужності, японський виробник подбав і про економічність - у змішаній циклі це 8,2 літра на 100 км, а норми викиду відповідають протоколу Євро 6.
Зовнішній дизайн кузова оновленого IS 300 не сильно кардинально відрізняється від свого попередника, так як він заслужив високе визнання як експертів, так і автолюбителів по всьому світу. Але все ж зміни є - конструктори попрацювали над передньою частиною автомобіля, щоб віддати йому ще більше драйву і динаміки. В результаті Lexus IS 300 наділили новими світлодіодними фарами, збільшили повітрозабірники, а решітка радіатора придбала новий стиль, який зараз є дизайнерської візитною карткою нових автомобілів Lexus. Боковини стали більш плавними, оптика на світлодіодах ззаду стала більш виразною, а вихлопна система отримала нове хромоване обрамлення.
Що стосується салону оновленого Lexus IS, то тут завжди рівень luxury. Оздоблення найвищої якості, бездоганна функціональність і зручність і безліч новинок. Видозмінилася панель приладів, мультимедійний екран з високоякісної графікою став більше, нововведення кліматичної системи, а також змінився сам кермо. Якщо подивитися комплектацію F Sport - то там екран мультимедіа став ще більше, в 10,3 дюйма з сенсорною системою Remote Touch.
Велика увага в оновленому IS 300 розробники приділили поліпшенню керованості даного автомобіля - ідеальна стійкість навіть при великій швидкості, і реакції авто на рульове рух, в результаті отримавши сто відсотковий контроль за найменшим дією машини. Оновлений IS 300 є заднеприводним, і згідно із заявками виробника, це один з перших седанів, який може самостійно вибирати принцип перемикання передач згідно збільшення швидкості руху. Сам автомат вибирає знижену передачу перед початком маневру, наприклад - повороту, утримує її під час проходження для кращого контролю, а потім вибирає оптимальну ступінь трансмісії при закінченні повороту, тим самим отримуючи максимальний відповідь від педалі газу.
У IS 300 існує три режими управління - Sport, Eco, Normal. У спорт-режимі трансмісія підбирає точно момент самого перемикання і може довго тримати високі обороти двигуна. При будь-якому вибраному режимі IS 300 прямо-таки зливається з дорожнім покриттям. Додайте до всіх існуючих переваг ідеальну звукоізоляцію, найсучасніші технології безпеки, приголомшливу обробку салону і найяскравіші враження від управління спортивним седаном, який дійсно заслуговує найвищих похвал.
