Семейство Lexus IS

Intelligent Sport – разумный спорт – это одна из версий расшифровки аббревиатуры IS, под которой Lexus IS начал в 1998 году свое движение в автомобильный мир. Компания Тойота позиционировала этот автомобиль как «люкс» категорию малого бизнес класса. Но, в начале своего пути IS не смог стать в одну линейку со своими извечными конкурентами БМВ – 3, Мерседес – С класса и Нисан – Инфинити. В Японии эта модель известна под названием Toyota Altezza.

Lexus IS

Altezza – означает по итальянски «высота». Lexus IS (Altezza) - стал настоящей высотой для Лексус. Первое поколение IS в 1998 – 2005 г.г. выходит с конвейера в 3-х версиях:

· AS-200 – седан со 160 сильным 6-ти цилиндровым движком, КПП – 6-ти, а АКПП – 4-х ступенчатая

· RS-200 – седан со 210 сильным 4-х цилиндровым двигателем и КПП 6-ти, а АКПП (типтроник) – 5-ти ступенчатая

· AS-300 – универсал и универсал 4WD с АКПП 5-ти и 4-х ступенчатой.

Универсальная ремонтная база серии 1G-FE делала Lexus IS (Altezza) наиболее популярной, т.к. двигатель и ходовая имели взаимозаменяемые запчасти с моделями Тойота 1998 г.: Марк-2; Краун и Креста.

Lexus IS 250

Lexus IS 250 – гордость второго поколения модели IS от Тойота Мотор. Увидел свет в 2006 году и сразу же эта модификация завоевала популярность среди потребителей североамериканского рынка.

IS 250 оснащен V-образным 208-ми сильным двигателем с Dual VVT-i, и 6-ти ступенчатой АКПП. Будучи заднеприводной моделью, развивает скорость до 220 км/ч. Для европейского авторынка Lexus IS 250 поставляется в 5-ти комплектациях: Luxury, Premium, Executive, Comfort и Sport.

Intelligent Sport Fun – Lexus IS F – топовая спортивная модель общей линейки IS. Автомобиль для ценителей комфорта и скорости, который подвластен любому вашему желанию. Впервые был представлен миру в 2007 году на международном автосалоне в США.

Уже само перечисление характерных технических параметров Lexus IS F вызывает непреодолимое желание сесть за руль этого спорткара. V-образный 8-ми – цилиндровый движок с мощностью 423 или 415 лошадей, в зависимости от рынка продаж. Система впрыска – direct injection. В базовой версии установлена трансмиссия АКПП 8-ми скоростная SPDS (Sport Direct Shift), которая имеет возможность ручного переключения.

Характерен тот факт, что на традиционных гонках по выносливости на трассе в Старом Нюрбургринге, подготовленная версия IS F ежегодно занимает места в пределах до 5-го, что само по себе является ярким показателем силы, мощи и отличных эксплуатационных характеристик машины. Лексус IS F – машина для динамичных людей.