Технология как катализатор творения
Салон ES полностью нацелен на водителя. Он специально разработан так, чтобы свести на нет все отвлекающие факторы. Воспроизведение показателей приборов на лобовом стекле помогает сосредоточиться на дороге. А функциями переключения между режимами управления и сенсорной панелью легко управлять без изменения положения.
Вентиляция сидений
Lexus ES оснащен множеством функций комфорта в салоне, в том числе и вентиляцией сидений. Но Lexus всегда идет своим путем, стремясь к совершенству. Поэтому в ES вентиляция сидений была выполнена по схеме всасывания воздуха, а не выдувания, как на большинстве других автомобилей. Благодаря этой простой, но принципиальной инновации гарантируется равномерность распределения температуры по всей поверхности контакта тела с сиденьем, а это не только другой уровень комфорта, но и здоровье человека.
Таким образом Lexus, следуя одной базовой ценности - применению впечатляющих технологий, демонстрирует воплощение другой - ориентация на человека.
История про глиняную модель
Главного дизайнера Lexus ES, Ясуо Каджино, можно смело записывать в число «последних самураев». Ведь то, что он сделал вместе со своей командой можно назвать образцом смелости и преданности своему делу.
Когда из сотен дизайн-проектов 7-го поколения Lexus ES были отобраны четыре для презентации высшему руководству компании, Каджино-сан был убежден, что прорывной дизайн ES уже в шаге от воплощения. Ведь на высший суд было подано три консервативных проекта и один действительно прорывной. Трудно представить отчаяние главного дизайнера, когда консервативный менеджмент выбрал консервативный проект для следующего этапа - создание глиняной модели.
Но отказаться от своей идеи он не мог. И в момент демонстрации команда кроме утвержденной подготовила вторую глиняную модель - смелую и прорывную, которую они изготовили на свой страх и риск.
Именно благодаря этой незаурядной смелости и преданности команды мы видим ES таким, какой он есть.
Lexus ES250 доступен в двух комплектациях:
- Business – это тыльная и комфортная базовая комплектация с акцентом на практичность: LED-оптика, мультимедийная система с большим экраном, электропривод сидений и современные системы безопасности Lexus Safety System+.
- F Sport Design – это более динамичный стиль с элементами спортивного дизайна: уникальные бамперы, радиаторная решетка, легкосплавные диски, спортивная отделка салона и расширенный набор опций для водителя.
Расход топлива Lexus ES250 составляет 6,6 л на 100 км в смешанном цикле, 5,5 л на трассе и 8,4 л в городе, что обеспечивает хорошую экономичность для элегантного седана.
Высота клиренса 154 мм в Lexus ES250 обеспечивает уверенную езду по городским дорогам и достаточную защиту днища на умеренно неровных поверхностях.
Среди седанов, представляющих новое поколение, с помощью которых можно ощутить весь уют и роскошь при перемещении, особое месте занимает Lexus ES 250 (Лексус ис 250). В категории седанов бизнес-класса к этому моменту самыми яркими моделями были предыдущие модели автомобилей Lexus ES. После того как появилась последняя модель, у разработчиков сразу начали формироваться планы на будущее. Философия дизайна стала достаточно эмоциональной и яркой, что стало основой для улучшения внешнего вида во всех последующих моделях. Свою популярность Лексус ис 250 получил из-за элегантности, безопасности и удобства. Седан Лексус ЕС 250 построен на совершенно новой платформе, что позволило создать не только более смелый и яркий дизайн авто, но и улучшить технические характеристики. Это привело к тому, что управление этим транспортным средством стало еще более интересным, а в самом авто отразилась в полной мере роскошь, которую хотели передать дизайнеры.
Обеспечение первоклассного комфорта в Lexus ES 250
Дизайн у Lexus ES 250 стал кардинально новым. В новой модели наблюдается заниженная линия таких элементов как крыша, багажник и сам капот с большим салоном. При этом кузов пропорционален вследствие того, что инженеры увеличили дистанцию между колесами и слегка удлинили капот. Дневное освещение во внутренней части авто обеспечивается благодаря панорамной крыше. Это создает дополнительное чувство комфорта и большого пространства. В процессе путешествия можно наслаждаться поступающим с улицы воздухом, поскольку часть крыши есть возможность открыть. В салоне Lexus ES 250 свободно может находиться 5 человек с учетом водителя. Задний ряд имеет увеличенное пространство для размещения пассажиров. Расстояние между задними и передними сиденьями находится в пределах 1025 мм. В салоне предусмотрено использование множества обновленных функций. Управление навигацией производится с помощью сенсорного цветного дисплея. Также он используется для контроля системы безопасности и настройки мультимедиа. Управление экраном происходит голосом или прикосновением пальцев. Для зарядки смартфонов и других гаджетов в центральной части, непосредственно на самой консоли, расположена площадка для зарядки. Чтобы выполнить этот процесс, гаджет достаточно установить на его поверхность без необходимости использования проводов. У панели устройств расположен специальный селектор, с помощью которого определяется режим движения. Эта модель может работать в режимах Sport, Eco, Normal. В авто установлена идеальная навигационная система, оснащенная 3D-дисплеем. Диагональ дисплея может находиться в диапазоне 12,3 или 8 дюймов, это зависит от комплектации авто. При обеспечении уюта во внутреннем пространстве авто и контролем по оценке погодных условий занимается система под названием S-FLOW. С помощью кондиционера обеспечивается не только понижение температуры воздуха в салоне, но и его увлажнение с предварительной очисткой.
Роскошь и абсолютная элегантность Лексус ИС 250
Для обшивки руля использована кожа и установлена деревянная панель. Форма руля достаточно эргономична, что обеспечивает комфорт водителю. Регулировка системой климата, совершение звонков и переключение треков производится путем специальных переключателей, расположенных на панели. Функцию подогрева можно использовать в зимний сезон. В автомобиле ES 250 Lexus установлен двигатель объемом 2,5 литра на 4 цилиндра. При его создании разработчики сделали все для того, чтобы обеспечить максимальную экономию топлива, необходимого для процесса езды. В автомобиле установлена продуманная система безопасности, препятствующая столкновению и предупреждающая водителя о том, что он приближается к определенному объекту.