Новый флагманский Лексус LS 500 h в гибридной версии впервые представлен в 2017 году на автосалоне в Детройте. При создании данной модели в далеком 1989 году задачей конструкторов было создать автомобиль – седан класса люкс для здоровой конкуренции с тогдашними бмв и мерседес, и с годами совершенство данного автомобиля нарабатывалось и теперь это автомобиль, который во многом идет впереди своих немецких коллег. Сейчас уже это 5 поколение данного авто и олицетворяет собою ультрапремиальную линейку Лексус.
Новый внешний дизайн кузова – плавные линии и мягкие переходы, в отличие от линеек кроссоверов и внедорожников Лексус, где дизайн достаточно жесткий, агрессивный и динамичный, здесь сохранилась аккуратность модели люкс с обтекаемой крышей. Версия ЛС 500h стала более удлиненной, получила безупречную устойчивость и идеальные ходовые характеристики, улучшилась шумоизоляция в салоне авто. В производстве нового Лексуса LS инженеры использовали облегченные материалы – сверхпрочные на растяжение стальные детали, алюминий, эта модель 500h стала легче на 100 кг по сравнению с предыдущей.
Интерьер нового LS 500h роскошен в каждой малейшей детали. Обивка дверей сделана фактурно, здесь дизайнеры были вдохновлены японским искусством оригами, опять же, комплектацию, которая вам по душе, вы сможете выбрать самостоятельно. Потолок салона сделан из мягкой замшевой ткани, большое зеркало заднего вида, куда вмонтирована камера заднего вида, отделка высококачественной кожей, мягкой на ощупь, все кнопки удобные, большой экран мультимедиа, фирменные часы Лексус сбоку от приборной панели, водительское сидение очень удобное с памятью на 3 положения, как и у пассажира справа, огромный удобный бардачок под рукой у водителя. Для пассажиров сзади отдельная климатическая зона, управляемая на жидкокристаллическом экране, а в кресла вмонтирована даже функция японского точечного массажа, а в потолке для каждого из пассажиров могут быть вмонтрованы зеркала с подсветкой. Для пассажиров сзади также предусмотрены встроенные в передние сидения на уровне подголовников мониторы. За акустику в новом лексусе LS 500h отвечает Марк Левинсон, признанный лидер сверхкачественного звука в автомобилях Lexus.
Касательно технических характеристик, то новый Lexus LS 500h оснастили мощнейшим 3,5 литровым бензиновым двигателем с 6 цилиндрами и двумя электродвигателями в системе Multi Stage Hybrid System для обеспечения быстрого ускорения и большой динамичности. При этом инженеры данной модели позаботились и об ее экономичности в плане расхода топлива. Гибридная версия Lexus LS 500h будет предоставлена в двух вариациях – заднеприводная и полноприводная на все колеса. Коробка передач этого мощнейшего автомобиля имеет 10 ступеней. Разгоняется новый LS 500h до 100 км за 4,5 секунды, а его мотор выдает мощность в 421 лошадиную силу и 600 н.м крутящего момента. Мало того, что данная модель стала в разы мощнее своего предшественника, на сегодняшний день Lexus LS 500h по запасу выдаваемой им мощности, безупречным ходовым характеристикам и роскошному дизайну экстерьера и интерьера является номером один среди седанов премиум-класса.
