Lexus GX

 — быть достойным в своем классе

В 2002 году в Детройте на автосалоне NAIAS Тойота Мотор представила автомобиль первого поколения Lexus GX 470. автомобили этой серии Лексус прочно и основательно заняли свою позицию между Lexus LX — полноразмерным SUV и Lexus RX. Второе поколение Lexus GX началось с мотор-шоу в Гуанчжоу в 2009 году, где была представлена достойная замена GX 470 — Лексус GX 460.

Lexus GX 460

 — не маленький, но нежный зверь

Внешние черты Lexus GX 460 в основном перенял у своего 470-го предшественника, но внутреннее убранство салона, эргономичность и комфортность управления значительно улучшились по сравнению с прошлой модификацией.

Под капотом дремлет 4,6 литровая V-образная восьмерка. Притом, что движок потерял в литраже, он значительно приобрел в мощности, которая увеличилась на 33 лошади, и экономичности. А в паре с 6-ти ступенчатой АКПП с ручным режимом, GX 460 увеличил и динамику движения. При этом конструктивно предусмотрена максимальная скорость Лексус GX 460, которую инженеры ограничили на отметке 175 км/ч.

Следует подробнее рассмотреть подвеску этого японского крейсера. Активная подвеска AVS в паре с электронным управлением системы кинетической стабилизации KDSS успешно справляется со всеми неровностями, выпуклостями и впуклостями наших далеко не идеальных дорог. Кузов стабилизирован практически на все 100%. Плюс необходимо учесть существующие варианты жесткости: Normal, Comfort и Sport, и картина становится завершенной — плавно-незаметное движение.

Комфорт комфортом, но Lexus GX 460, если мы не забыли — в первую очередь, внедорожник. Для движения по бездорожью или по дорогам с некачественным покрытием на авто существуют волшебные системы выбора режима и управления на малых скоростях.

Система MTS (Multi-Terrain Select) — выбор режима в зависимости от условий местности. Она аналогична лендроверовской Terrain Response, за одним лишь исключением. Блок переключения режимов находится на руле, что существенно облегчает работу водителю. Crawl Control, в свою очередь, облегчает управление авто на малой скорости, позволяя водителю полностью сконцентрироваться на выборе направления.

И, все равно, невозможно уйти от темы комфорта и удобства. Потому что GX 460 — это олицетворение стиля, дизайна и удобства. Эргономика кресел, подогрев по умолчанию, аудиосистема Mark Levinson, идеальная навигационная система, позволяющая смело игнорировать поговорку: «Язык до Киева доведет», все это делает модель GX 460 еще более желанной.

Самое главное — этот автомобиль представлен в Украине официально и доступные версии GX 460: Executive и Premium, уже любимы и всегда доступны покупателю.